El portavoz del Grupo Municipal VOX en el Ayuntamiento de Talavera de la Reina, David Moreno, ha anunciado que VOX llevará al próximo pleno ordinario del mes de febrero una moción para instar al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para que garantice que Talavera de la Reina esté incluida en el Corredor Sudoeste Atlántico con el desarrollo de un Puerto Seco (Plataforma Logística Intermodal)“aprovechando su posición estratégica y los beneficios que esta inclusión aportarían a la ciudad y a la región”.

Así se ha pronunciado este miércoles el portavoz de VOX en nota de prensa, tras la reciente publicación del mapa de la Península Ibérica, Objetivo 30: Hub Logístico Global de Europa, donde figuran todos los puertos secos, áreas logísticas, zonas francas, rutas de mercancías ferroviarias y puertos marítimos, “dondeTalavera ha sido excluida”.

Tras la actualización de las infraestrutcturas del Corredor Sudoeste Ibérico, a finales del mes de enero, el GM VOX registró esta moción con el objetivo de defender la Plataforma Logística en Talavera.

Según Moreno: “Ningún portavoz del PP y PSOE han salido a reivindicar lo que durante años ha sido un compromiso firme de implantar la plataforma logística en Talavera, una vez más VOX es el único que se mantiene alerta y trabaja para se cumplen los compromisos con la ciudad de la Cerámica”.

“Lo que constituye otro incumplimiento más del actual Gobierno socialista de España y que representa una grave afrenta a los intereses de los talaveranos, con el silencio cómplice del presidente Emiliano García-Page y Tita García Élez, que siempre abandonan la ciudad”, ha lamentado.

Entre las propuestas de acuerdo, VOX exigirá tambiéna la JJCM a que apoye la inclusión de Talavera dentro del corredor Sudoeste Atlántico con el desarrollo de una Plataforma Logística Intermodal, así como solicitar la firma de un Convenio entre el Ministerio, la Junta y el Ayuntamiento de Talavera que establezca los compromisos para la ejecución de la Plataforma Logística Intermodal en Talavera de la Reina.

En ese contexto, desde VOX Talavera ha alertado que “el corredor Sudoeste Ibérico sigue sin ser una realidad en 2025, algo que se lleva esperando más de 20 años y que sigue alargándose en el tiempo”.

A juicio de Moreno: “La construcción de esta linea ferroviaria de alta velocidad, permitirá un mayor movimiento de pasajeros y mercancías, con España y Portugal bien conectadas, podrían ser el mayor HUB logístico de Occidente o del mundo Atlántico, configurando la Gran Plataforma Logístico Industrial Europea de ámbito global, y Talavera de la Reina por su situación estratégica no puede quedarse fuera de la infraestructura logítica”.

Por ello, Moreno ha dejado claro que “la incorporación de Talavera en el Corredor Sudoeste Atlántico es crucial por varias razones: estratégica, económica y logística”.

“Talavera es un nodo clave en la A-5 (Autovía del Sudoeste) que conecta Madrid con Extremadura y Lisboa y su ubicación permitiría potenciar la conexión entre el centro de España y el Corredor Atlántico”, ha explicado Moreno, al tiempo que ha subrayado que “lainclusión en el corredor facilitaría mayores inversiones en infraestructuras, atrayendo empresas y promoviendo el desarrollo industrial,algo que impulsaría el desarrollo del sector logístico y del transporte generando empleo y dinamizando la economía local”.

Además, “se reforzaría la modernización de la linea ferroviaria Madrid-Extremadura-Lisboa, facilitaría una mayor integración en la planificación del Corredor Atlántico, y beneficiaría a sectores claves como la cerámica, la agricultura y la logística”.

En ese sentido, Moreno ha recordado que “Talavera ha sufrido un déficit histórico de inversiones en infraestructuras, y su inclusión en el corredor ayudaría a equilibrar el desarrollo con otras regiones”, ya que “esto impulsaría la revitalización de una zona con despoblación y falta de oportunidades laborales, con altas cifras de paro”.

“Sería un motor para el crecimiento de la provincia de Toledo y Castilla- La Mancha, evitando la marginación en el desarrollo de infraestructuras clave”, ha apostillado.

Por otro lado, esta inclusión proporcionaría un mejor acceso a redes de transporte internacionales, y “haría a Talavera más atractiva para inversiones nacionales y extranjeras, podría frenar el declive poblacional y fomentar el desarrollo de nuevas oportunidades de empleo y emprendimiento”.

Finalmente, Moreno ha subrayado que dicha inclusión ofrecería “oportunidades para la industria cerámica y agroalimentaria, dinamizaría el turismo y la cultura, sería un refuerzo de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T),traería beneficios para el transporte de mercancías y su conexión con otros corredores, y generaría empleo directo e indirecto en sectores como la logística, el transporte y la industria”.